液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)是應用在新能源行業(yè)中電池包液冷場景中，那么，液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)你都了解多少呢？

　　一、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)工作原理

　　液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)是將測試的物件連接到一個測試平臺適配器上，部件內部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試。測試部件需要經歷一個特定的溫度變化曲線，并且記錄溫度的變化。液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)溫度變化的范圍通常從10到55度。（可擴展到0~100度）液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)進行耐受性測試時，通常會不斷循環(huán)進行。

　　二、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)應用

　　液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)用以仿真模擬高溫或超低溫的試驗環(huán)境，開展對電池包、電機、電驅動等運送及貯藏全過程中不同溫度環(huán)境適應能力、可信性的實驗，并可另外對試樣接電源開展電氣設備技術參數的檢測，廣泛運用于新能源汽車行業(yè)，有的行業(yè)稱為液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)。

　　三、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)功能簡介

　　1、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)可由測試機程控：RS485通信、網口通信；

　　2、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)可獨立工作：觸控屏操作；

　　3、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)的溫度、流量、壓力曲線軟件自動保存并記錄；

　　4、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)可以多路流量可以獨立控制，每一路都可以單路啟動或關閉；

　　5、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)具有水泵、可控變頻功能；

　　6、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)采用固態(tài)與加熱管和PID自動運算模式控溫、高精度檢測水溫與流量；

　　7、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)采用高可靠性適合新能源主機廠及代工廠長期使用。

　　8、液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)采用獨立的冷機循環(huán)， 和獨立的控溫循環(huán)， 還有的流量控制循環(huán)。

　　液冷電池包BMS冷卻系統(tǒng)適用于新能源電芯以及其他高要求的水冷應用環(huán)境，比如電芯OCV測試，使得控溫在新能源測試領域比較重要。